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一个关于螺栓的小问题!谢大家
小钢同学






积分 90
帖子 89
2009-10-5 23:18    QQ 顶部


钢结构设计规范中GB50017-2003,中表3.4.1-4中的数据,普通8.8抗剪320,高强8.8抗剪250,为什么呢?很是疑惑
ybyb5599






积分 141
帖子 94
2009-10-6 07:50    QQ 顶部
高强螺栓分为摩擦型和承压型!很明显,当剪力比较大的时候我们需要摩擦型承压螺栓,我们需要那个摩擦面来抵御剪力!连接板又是抛丸要摩擦面。可见,螺栓本身抗剪能力并不是很强,这是相对于抗拉和抗压来说的!

设计时候总是很复杂的,可能会考虑到普通螺栓的经济便宜,即使数量多!个数问题!可能结合到实际比较好吧!



才不足则多谋;识不足则多事...
山西洪洞人 (山西洪洞人)






积分 1204
帖子 700
2009-10-6 10:37    QQ 顶部
1、普通螺栓的抗剪连接
   普通螺栓的抗剪连接破坏形式分为四个阶段:
   (1)摩擦传力的弹性阶段
        在施加荷载之初,荷载较小,连接中的剪力也较小,荷载靠构件间接触面的摩擦力传递,螺栓杆与孔壁之间的间隙保持不变,连接工作处于弹性阶段。
   (2)滑移阶段
        当荷载增大,连接中的剪力达到摩擦力的最大值,板件间突然产生相对滑移,其最大滑移量为螺栓杆与孔壁之间的间隙,直至螺栓杆与孔壁接触。
    (3)螺栓杆直接传力的弹性阶段
        如荷载再增加,连接所承受的外力主要是靠螺栓与孔壁接触传递。螺栓杆除主要受剪力外,还有弯矩和轴向拉力,而孔壁则受到挤压。
    (4)弹塑性阶段
        荷载继续增加,在此阶段即使给荷载很小的增量,连接的剪切变形也迅速加大,直到连接的破坏。
2、摩擦型高强螺栓的抗剪连接
    高强螺栓在拧紧时,螺杆中产生了很大的预拉力,而被连接板件则产生很大的预压力。连接受力后,由于接触面上产生的摩擦力,能在相当大的荷载情况下阻止板件间的相对滑移,因而弹性工作阶段较长。外力超过了板件间的摩擦力后,板件间产生相对滑移,高强度螺栓摩擦型连接是以板件间的相对滑动为抗剪承载力极限状态。
当然从二者的计算公式中,也可以看到这一点,二者的受力破坏形式不同是其中的原因。
小钢同学






积分 90
帖子 89
2009-11-1 10:57    QQ 顶部
0 分
很明显2楼复制的是百度知道上的答案!

3楼的我看不懂啊!有关系吗?
nan.zhang






积分 59
帖子 34
2009-11-1 21:08    QQ 顶部
普通螺栓设计时是利用螺栓本身材料的抗剪强度;而作为承压型高强螺栓设计时,是需要施加预拉力的,从而使其材料的抗剪强度降低了,所以比较小。
一己之见
rainospr






积分 116
帖子 114
2009-11-3 17:05    QQ 顶部
我想是不是高强螺栓抗拉强度的提高削弱了抗剪强度,有得必有失
高强螺栓是优质钢材经过热处理后制成的,热处理通常会增强抗拉强度,却会降低他的韧性(也就是变形能力削弱),也就降低了抗剪能力(抗剪能力可以看成是一种抵抗变形的能力)。
一己之见



impossible is nothing!
小钢同学






积分 90
帖子 89
2009-11-5 16:27    QQ 顶部
0 分
非常感谢楼上二位,我觉得二位言之有理!都有道理

我再仔细研究下!
 


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