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B1. 连接与节点
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强埋件弱构件规范是如何实现的?
colt
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#1
2007-8-11 18:52
在设计结构各构件之间的连接时,应做到保证各节点的牢固连结,预埋件的锚固强度,应大于连接件的强度。
为达到此概念设计目的,是不是可以认为,预埋件的设计直接可以根据连接件的强度确定,不需要验算内力等?
如果是H300X150X10X16,那么中间的腹板抗剪,只要预埋件的面积不得小于300x16=4800,至少需要16根20的锚筋。这样设计是不是保守,激进?
知之真切笃行处即是行
行之明觉精察处即是知
zcm-c.w.
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#2
2007-8-12 11:47
我的看法:
混凝土结构的延性设计原则是通过“调整各构件本身或构件之间的相对内力并实施一定的构造措施”来实现的。同样预埋件的承载力应大于构件的承载力也是通过构件之间的相对内力调整来实现的。
比如:钢梁梁端内力:M、Q、N 是设计钢梁时采用的,但在设计预埋件时应采用 1.25M、1.25Q、1.25N (有抗震要求时) ,是否就满足了预埋件的承载力应大于构件的承载力的要求。
colt
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#3
2007-8-13 09:04
楼台上的承载力应该是极限承载力,因为只有极限承载力才能符合 预埋件的锚固破坏后于连接件。
知之真切笃行处即是行
行之明觉精察处即是知
V6
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#4
2007-8-13 12:40
预埋件承载力的极限状态计算有三种情况:
1、承受静力荷载时 γ0S≤R
2、承受动力荷载时 γ0S≤kR
3、当承受地震作用时S≤KR/γRE
其中γ0―结构重要性系数;
S―作用力设计值,当疲劳验算时,荷载取标准值;
k―锚筋承载力折减系数,(0.7或0.8);
R―承受静力荷载时预埋件承载力设计值;
γRE―抗震承载力调整系数。
从这三种状态中其实可以看出,规范已经考虑了对于连接件的强度要大于等于构件的强度这种概念设计的要求。
a、在静力荷载作用下,要求埋件承载力和构件承载力相同即可,并不要求埋件强于构件。
b、在动力荷载作用下,比如吊车之类的多次重复荷载作用下,计算公式中将预埋件的承载力设计值进行了折减,这样在形同的作用力设计值作用下,要求预埋件强于构件。依据折减系数k的不同,要求预埋件比构件强度高1/0.8~1/0.7(1.25~1.43)倍。
c、当需要考虑抗震设计时,计算公式使预埋件的强度提高得更多。
由于抗震承载力调整系数的不同,节点板件的抗震承载力调整系数为0.85,高于梁柱的0.75和支撑构件的0.8。这样进一步加大了预埋件强度提高的幅度。
比如梁与预埋件连接考虑抗震设计时,由计算公式可以得出在相同的作用力设计值作用下,要求预埋件强于构件的倍数是(假设预埋件承载力折减系数取0.7)1.62倍。
综上所述:规范在计算预埋件时已经考虑了强节点弱杆件的这个要求。计算时不用再人为提高预埋件的作用力设计值,作用力设计值应该取与计算构件的设计值相同,即可满足要求。
顺其自然,水到渠成.
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