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ANSYS计算相贯节点的极限承载力
qianshi4001_0






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帖子 5
2004-11-13 16:49    顶部


    我是一名即将毕业的研究生,毕业论文时用ANSYS求解几个空间节点的极限承载力,期间遇到一些问题,想求教曾有此经验的前辈:  
1、建模使用布尔运算,把多余部分删除后,相贯线处需要怎样处理?要耦合吗?  
2、规范极限承载力计算公式中要用到主管最大轴向应力。我用的钢是Q345,圆钢管直径200,厚度10,那么,钢材的屈服强度是否该为345,抗拉、抗压、抗弯的设计值为310,那么求解参数时用到的主管最大轴向应力应该为多少呢?  
3、若将节点按铰接处理,a=L/D=12,则如上述圆钢管主管直径200,支管直径136,取主管长2400,支管长1200,合理否?  
4、我见的一些论文只是笼统地说单元采用弹塑性壳单元shell181,弹ANSYS单元库中shell181有三种:Hyper 4node181,plastic 4node181和nonlin-layer181,那个才是弹塑性壳单元?  
5、例如KK型节点,四根支管在X、Y、Z方向均铰接,主管两端自由,一端加载,对吗?  
   敬请各位前辈指教,不胜感激!不胜荣幸!
fasten






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帖子 2
2005-3-11 19:12    QQ 顶部


:1、建模使用布尔运算,把多余部分删除后,相贯线处需要怎样处理?要耦合吗?  
2、规范极限承载力计算公式中要用到主管最大轴向应力。我用的钢是Q345,圆钢管直径200,厚度10,那么,钢材的屈服强度是否该为345,抗拉、抗压、抗弯的设计值为310,那么求解参数时用到的主管最大轴向应力应该为多少呢?  
3、若将节点按铰接处理,a=L/D=12,则如上述圆钢管主管直径200,支管直径136,取主管长2400,支管长1200,合理否?  
4、我见的一些论文只是笼统地说单元采用弹塑性壳单元shell181,弹ANSYS单元库中shell181有三种:Hyper 4node181,plastic 4node181和nonlin-layer181,那个才是弹塑性壳单元?  
5、例如KK型节点,四根支管在X、Y、Z方向均铰接,主管两端自由,一端加载,对吗?  
   敬请各位前辈指教,不胜感激!不胜荣幸!  
  
   
   
  
  1/不用偶合,只要是连接的部分只有一条线就会默认为连接在一起的   
2、应该是三四五程序会按照不同状态自己去取
3、a=L/D不对应该是a=2L/D
4/  nonlin-layer181
5/ 加载方式有很多,这个要根据自己的情况而定,按道理,研究对象是节点,加载方式不应该有很多影响
Doris






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帖子 8
2005-3-19 16:14    顶部


楼上那位朋友说得对,布尔操作后相贯线自然就会是共用的边界,不需再处理。还想提醒楼主的是,如果采用ANSYS研究节点,用实体元如solid45等要比壳元准确得多。另外加载时最好使用平衡力系方式加载,即分别取节点所连各杆件对应的最不利工况进行计算,否则约束端可能会产生弯矩,受力状态失真。
zzz924






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帖子 169
2005-3-23 14:12    顶部


我的节点上有多根杆件相交,剪切后,划分网格过程当中总是提示有许多相交的面相会连接,不能划分,请教如何解决这一问题?
jmsong






积分 47
帖子 61
2005-3-29 21:20    QQ 顶部


划分网格时采用等分长度,相贯处应细化网格
kawakuki






积分 181
帖子 147
2005-4-8 10:02    顶部


相贯节点的极限承载力是怎样界定的?是控制塑性区域还是控制变形?特别是用ANSYS时到什么程度我们认为就到了节点的极限承载力?
michle77






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帖子 26
2005-5-16 09:30    顶部


请教一下!本人也在作一个钢管混凝土与多个型钢连接的节点,再作布尔运算时经常无法进行,请问这是为什么?
神天龙






积分 424
帖子 305
2006-6-25 15:42    顶部


相贯节点做起来很不好做,希望有好心人帮忙,
能把建模的命令流共享一下吗,让我们这些小弟学习一下呢。或者发到的我邮箱里,hxg209@sohu.com,提前谢谢了。
zhphnpcsu-83






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帖子 140
2006-7-25 19:11    顶部


我是个小本本,虽然我们专业课也是ANSYS,毕业论文是大型桥梁的有限元分析,但是苦于找不到设计单位,在一个小单位搞详图。郁闷。
CASDer






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帖子 92
2007-8-18 19:30    QQ 顶部


空间相贯节点的ANSYS分析,建立三维模型和划分网格是关键,一般占到人工工作量的百分之七十以上,特别是多根钢管汇交的情况。
  
建议不要用ANSYS自带的建模工具建模,ANSYS的三维建模功能一般,只适用于规则和简单的情况。如果多根钢管交汇在一起,它们之间的布尔运算会弄得你晕头转向。这时最好借助于其它的建模工具,如AutoCAD,它至少比ANSYS的建模强点,应付这种空间节点建模不成问题。但AutoCAD处理倒角特别是曲线倒角又很困难,基本上很难成功,这时建议用专业的三维建模软件如CATIA、SOLIDWORKS来建模、倒角。
  
同时,ANSYS的划分网格功能也不尽完美。对于多根钢管汇交的情况(如8根以上),节点区一般采用自适应网格划分,这时更让你头大,控制size过大的话,ANSYS会提示你无法划分,size过小的话,ANSYS又会给你划出几万甚至几十万的单元。建议采用HyperMesh划网工具来划分网格,会收到较好效果。
  
另外,设置不同的边界条件和加载方式、采用shell单元还是采用solid单元,都会对结果有较大影响,可作比较分析。
fczyg






积分 104
帖子 128
2009-4-1 21:40    顶部
CASDer wrote:
空间相贯节点的ANSYS分析,建立三维模型和划分网格是关键,一般占到人工工作量的百分之七十以上,特别是多根钢管汇交的情况。

  

建议不要用ANSYS自带的建模工具建模,ANSYS的三维建模功能一般,只适用于规则和简单的情况。 ...

我觉得您说的非常好 我想学习您说的这种模式 请教一下什么样的学习方法比较好 过程中有什么注意的关键点 尤其是hypermesh 谢谢:)
 


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