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标题: 有吊车的车间屋面梁可否用索拱结构 [打印本页]

作者: 哈雷彗星 时间: 2002-11-22 10:26 标题: 有吊车的车间屋面梁可否用索拱结构

在下设计一个车间，形式如下贴，征求各位前辈，在有吊车的车间是否可采取这种形式，结构体系如何定位，平面外稳定性如何保证，还有内力如何分析。
诚挚邀请项目合作（有尝），帮助算一下内力即可。

作者: decisive 时间: 2002-11-26 09:58 标题: 回复：有吊车的车间屋面梁可否用索拱结构

这个结构类型其实就是张弦梁结构。整个结构的布置同上海浦东国际机场航站楼的屋盖系统是一样的。可以做为参考

如果结构的几何形状确定后，内力分析使用ANSYS即可进行。型钢采用梁单元，索采用只拉不压的杆单元。

作者: schure 时间: 2002-11-29 17:44 标题: 回复：有吊车的车间屋面梁可否用索拱结构

下弦索可以先给一个较大的弹模确定在给定形状下保持平衡的预应力分布，
然后再进行常规的几何非线性分析。至于侧向稳定大抵仍是在枰间布置斜撑为主吧。

作者: 哈雷彗星 时间: 2002-11-30 11:30 标题: 回复：有吊车的车间屋面梁可否用索拱结构

谢谢二位老师的指导，广州会展中心也是这样的，我算是象decisive 老师考虑的，，侧象稳定我打算在下弦加一个稳定索，我觉得schure老师说的方法比较简便易行，但是我总是担心有些荷载左右考虑不到。

作者: vivilian 时间: 2002-12-4 22:12 标题: 回复：有吊车的车间屋面梁可否用索拱结构

能否采用STAADPRO程序按线性分析方法来计算，把索看成只拉不压的特殊杆单元。

作者: zhangji1060 时间: 2003-4-5 22:48 标题: 回复：有吊车的车间屋面梁可否用索拱结构

我觉得该考虑几何非线性的影响，这样考虑对于索来说是不利的但对于上面的钢构件来说是有利的。因为当考虑非线性时几何刚度矩阵中[o]对于索是正的，而对于上部构件部分为负的。

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