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标题: 系杆连接板的放置方式！ [打印本页]

作者: 宇线 时间: 2008-12-18 17:25 标题: 系杆连接板的放置方式！

在门式钢架中，刚系杆与大梁的连接板应该垂直于翼缘板还是竖直放置?

作者: zero0918 时间: 2008-12-19 17:13

通常做法连接板都是垂直与大梁翼缘板的

作者: 宇线 时间: 2008-12-19 17:25

我看了我们这边以前一些工程的图纸，有的垂直于上翼缘，有的竖直，我们现在有一个工程图纸上没有这部分的连接节点图，我想知道那种连接方式更合理一点！

作者: shens0518 时间: 2008-12-20 14:53

对结构来说二者没什么区别吧?

作者: ltj121 时间: 2009-1-22 10:04

我们经常做成加劲肋的方式

作者: bzc121 时间: 2009-1-22 13:00

理论上说，刚性系杆连接板放置方向对结构没有太大的影响，计算公式也不会因为放置方向和位置不同而改变，但从施工和实际对结构的影响角度去思考还是有区别的。梁的刚性系杆与水平支撑组成三角稳定结构体，若干三角稳定结构体组成屋面稳定结构体系。在外力（地震、风、吊车运动等）作用下，系杆与梁的节点处产生剪力（大部分抗剪力是由连接螺栓直接承担的），在剪力产生时，系杆对梁节点处产生拉、压力（主要是压力），在这个压力作用下，梁的腹板会有弹性变形，如果压力大于钢板屈服值，就会产生变形（没有考虑连接板、螺栓变形因素），只要有几个毫米的变形，三角稳定体即会破坏，因此连接板放置位置应有利于减少腹板变形，从这种思维出发，连接板垂直放置有利。因为连接板在与腹板焊接同时也可以与梁上翼板焊接。5楼所说用加筋肋做连接板最有利。
但是，如果从施工角度去考虑连接板水平放置更方便，因为在系杆安装时水平连接板可以作为系杆临时放置的缓冲台。
综上所诉，个人观点：地震烈度设防大（超过或含7度），风压大（超过或含0、4KN），吊车大（单梁超过10T或双梁，双梁双葫），这三种因素有一种，就应采用竖直放置连接板，从方便施工角度考虑，首选水平放置连接板（不含以上三种因素）。

作者: 合肥三元 时间: 2009-1-22 20:11

建议竖直放置，这样荷载能较好的传递到梁上
如果水平放置，荷载首先传给梁腹板，使梁腹板受弯，对梁不利

作者: guanwenjie 时间: 2009-8-2 20:50

宇线 wrote:
在门式钢架中，刚系杆与大梁的连接板应该垂直于翼缘板还是竖直放置?

主要讨论的是连接板垂直于梁翼缘还是竖直放置，而楼上却说的是竖直放置还是水平放置。应该如上所述，采用连接板垂直于翼缘板，这样有利于与梁的连接。竖向荷载传递类似于梁。

作者: nan.zhang 时间: 2009-8-5 23:43

与梁中部连接，最好是竖放，连接板兼做加劲板；与柱连接可以考虑横放，连接板两端与柱翼缘连接，连接板可以省一点儿，且如6楼所说，施工时兼做放置的缓冲台。关键问题就是把力均匀的传递到梁或柱上，此时再考虑节约成本、施工方便的问题（看来6楼的是在现场呆过的，呵呵）

作者: gdf0513 时间: 2009-9-17 15:16

有没有考虑过，如果连接板的位置与形状不正确，会影响系杆的安装呢，所以，在柱头处的系杆连接板，应采用异形的，也就是将连接处伸出来的形状

作者: leo3274 时间: 2009-12-3 10:32

我们通常是在梁柱节点的斜向加劲板上兼做系杆连接板。

作者: 梁柱 时间: 2009-12-7 13:39

刚性系杆的主要作用是传递风荷载及吊车荷载，保证结构空间稳定。上述大家分析比较全面，竖向放置，传力效果好，轴力、弯矩、剪力都能承担，水平放置从受力来看，只能承受轴力，实际上由于自重影响会产生弯矩与剪力。

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