标题:
上海火车站的一个采光顶
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作者:
jy.gao
时间:
2010-4-19 18:38
标题:
上海火车站的一个采光顶
上海火车站在建造一个采光顶 看照片 目测 方格 1000*1000 跨度20米左右 躬高 1500左右 问题是 梁的截面 貌似v型 焊接的 这个结构 用什么软件算呢 有知道情况 或图纸的朋友 介绍下 好吗
附件:
图像-015.jpg
(2010-4-19 18:38, 178.66 K) / 下载次数 2
http://bbs.okok.org/attachment.php?aid=122246
作者:
libaichun
时间:
2010-4-19 20:59
好多软件都可以算这个
比如Midas、SAP2000、STAAD Pro
都可以算
QQ357722128
可以互相交流一下
作者:
lichuanfeng
时间:
2010-4-19 22:34
的确,这样张弦结构有限元分析软件都能算,这张是施工过程图,看到底部的拉索只有一个方向,是不是应该有横向的稳定索,拉索是隔几榀布置一道,难道考虑横向幕墙框可以承担纵向框的荷载,就靠这几根索控制整体变形,请在发一些相关的图片,看着个图片感觉体系有点不合理? 另外用MIDAS ANSYS SAP进行这种非线性分析的时候稳定的计算不是很明白 初始缺陷杂考虑的请明白人讲讲
作者:
jy.gao
时间:
2010-4-20 12:38
标题:
好 我就接着把照片发一下
因为是目测 估计是每隔四个方格 做了一道拉杆 就像弧形屋架 下面加拉杆一样的做了一道拉杆 关键是梁的截面 就是一个闭口的V型 怎么验算呢 ?? 上面安装的玻璃 好像玻璃没点抓的 怎么装呢 总要考虑风荷载吧
附件:
图像-016.jpg
(2010-4-20 12:38, 181.13 K) / 下载次数 2
http://bbs.okok.org/attachment.php?aid=122260
作者:
lichuanfeng
时间:
2010-4-20 23:18
上面是做隐框玻璃幕墙,也就是通过结构胶将玻璃和铝合金副框连接,形成板块后放在钢龙骨格子上用压块和钢龙骨连接,上面的玻璃缝隙填充上泡沫棒,外面打密封胶防水。至于倒三角型的钢龙骨截面这些有限元软件均能导入异型截面MIDAS通过SPC编辑截面,ANSYS通过CUSTOM SECTIONS编辑所需截面,SAP里面SECTION BUILDER编辑,一般都可以在CAD里建出截面存为DXF文件再导入这些软件计算
作者:
西风烈
时间:
2010-4-26 22:19
用3d3s就可以算了,包括屋面点支玻璃。
作者:
zlf
时间:
2010-4-29 09:08
比较简单,用3d3s可轻松搞定。
作者:
narcissi
时间:
2010-7-8 20:03
结构总长度为48m左右。跨度29.9m。
屋顶结构采用单层网壳结构和张弦梁的杂交结构形式,矢跨比1/14.27,网壳面分割为矩形,单片矩形尺寸为1.8mX1.5m,结构材质均采用钢材,钢柱间距12m。为了平衡网壳作用产生的推力,在网壳下弦平面内,设了了拉索和撑杆。形成张弦梁,索间距6m,钢柱底端固接。
作者:
lcz
时间:
2010-7-9 16:10
这是一个柱壳张弦结构,上弦柱壳正交布置,边部布置水平支撑保证柱壳平面内的稳定性能;只是把柱壳中张弦部分没有加强,这样估计用钢量会大些但建筑效果估计好些!
作者:
雷斯林
时间:
2010-7-20 17:52
学习一下,这是哪个站?
作者:
tupifang
时间:
2010-7-26 12:39
http://bbs.co188.com/promotions.php?fromuser=tupifang005
作者:
bjddzy
时间:
2013-1-11 07:54
很不错 那个公司做的采光顶 A
作者:
Martin李
时间:
2013-1-12 20:10
结构长轴方向,柱子间距12m,且有连系梁相连,稳定基本不会有啥问题。而跨度方向,间距29.9m(按照楼上所说),30m的梁应该是很大了,为了节约用材,采用张弦梁方式,减少柱间跨度。
照片中,工人利用木板作为“通道”,且下方也没看到绿网之类的防护措施,只有一根简单的生命绳,如此做法让人担忧哪。
作者:
kdfv523
时间:
2013-4-24 15:43
学习了……
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