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标题: 网架的荷载如何加？（风荷载） [打印本页]

作者: hongyinxiandgsi 时间: 2011-5-16 15:04 标题: 网架的荷载如何加？（风荷载）

我接触网架也快一年了，现在还搞不懂网架的风荷载如何施加，对于体型系数和风荷载的工况不清楚。比如一个双坡网架跨度60M，长度120M，当风向平行跨度吹，我还知道体形系数选取，但是风是多向的，当风向平行长度方向吹的时候，怎么取体形系数，网架跨度方向开敞，长度方向封闭。即两向开敞的情况。
望各位赐教，谢谢！

作者: 五月的风 时间: 2011-5-16 20:13

也有同样的困惑，以前做过几个网架的鉴定，师傅说风荷载是有利荷载，建模分析时不用加

作者: Helius 时间: 2011-6-6 01:44

主要还是琢磨规范里的那几种形式，不好确定时尽量取不利一点，另外可以参照已有的工程实例。

作者: whumaomao 时间: 2011-6-14 14:38

没什么方法，就是拍脑袋的做法，自己看着办！目前N多人研究什么风振效应，研究什么体形系数，做什么风洞试验，得到的数据完全不行，搞得设计人员最后还只能按照荷载规范上面的做，具体怎么取值还是拿捏不好，个人觉得这是个无解的问题，只要你觉得够安全就行了

作者: keleisibo 时间: 2011-6-14 22:10

4楼的老兄误导大家，千万不要信他。风荷载是很复杂，但可以搞清楚，不能自己不清楚就否定整个世界。对于风荷载只有两点是比较难确定的：1.大跨度结构的风振系数（高层结构的风振系数很容易计算）；2.复杂体型建筑的体形系数。下面简单讲一下如何解决以上两个问题。
1.1 如何精确求的复杂体型建筑的体型系数？常规方法是风洞试验（含数值风洞），通过刚性模型的风洞试验可以精确求的体形系数，一般费用要10万以上，周期40天左右。1.2 不通过风洞试验是否可以得到能满足工程需要的体型系数？可以，就是保守设计，翻遍荷载规范，除了悬挑雨棚、34、35和36项，最大的体形系数就是1.6、1.4、1.3。
2.1 如何精确求的大跨度结构的风振系数？荷载规范讲了“应按随机振动理论进行，结构自振周期应按动力学计算”，对于习惯静力学计算的我们来讲，“结构动力学”几个字有点深奥，“随机振动理论”更是高深莫测，想要搞懂它们仅靠规范是远远不够的。即便读懂了，弄透了，想要把风振系数算出来也是不太可能的，因为我们结构的静力学计算是通过软件来实现的，结构动力学计算更得依靠软件，且常用的工程软件是算不了的。现在能算风振系数的单位有：研究风的高校和科研单位、做风洞试验和风振分析的专业公司和几个国内顶级的大设计院。
2.2 不用随机振动理论能否得到大跨度结构的风振系数？可以的，就是参考类似的做过风振分析的项目，我国大跨度的建筑数以千计，各种类型一应俱全，其中不少项目做过风振分析且有论文发表，这些项目都是我们参照学习的好资源。
未完待续

作者: struct771 时间: 2011-6-15 10:34

楼上强。
计算太抽象了，怎么应用到工程实际？
特别是空间结构，难不成都弄个风洞试验？

作者: keleisibo 时间: 2011-6-15 12:36

续5#，接着讲什么样的大跨度结构需要计算风振？
   荷载规范7.4.1条“ 对于高度大于30m且高宽比大于1.5的房屋和基本自振周期T1大于0.25的各种高耸结构及大跨度屋盖结构，均应考虑风压脉动对结构发生顺风向风振的影响”，注意几个关键词“大跨度屋盖结构”  “考虑”。
   首先看“大跨度屋盖结构”，什么是大跨度结构？或者说多大跨度算是大跨度结构？荷载规范条文说明7.4.1明确给出了“这里大跨度屋盖是指跨度在36m以上的屋盖”。也就是说跨度大于36m的屋盖才考虑风振。
   接着看“考虑”，怎么“考虑”？考虑不等于计算，但必须得解决问题。个人理解考虑有三种方法：1.采用规范中给出的或其它成熟的计算方法进行计算；2.按经验取值；3.参考类似项目的取值。以上三种方法审图公司一般都是认可的。对于设计人员来讲若有丰富的经验可首选方法2，次选方法3，最后选择方法1。无论采用哪种方法必须得到审图公司的认可，若项目超限还得得到超限审查专家的认可。采方法2和方法3需要花的精力不多，一般较容易实现，但审图公司或专家不认可方法2和方法3时，我们就不得不选择方法1，此时能解决问题的一般有：研究风的高校和科研单位、做风洞试验和风振分析的专业公司和几个国内顶级的大设计院。这点前面已经讲过，不再赘述。
未完待续

作者: dazhi 时间: 2011-6-19 12:12

不完全赞同keleisibo批whumaomao说风可以完全搞清楚。1. 如果完全搞清楚了，为什么不把所有形式的结构均给出个体型系数？象规范的表格一样，而要用“ 数值风洞”去得到体型复杂结构的体形系数，说明“风荷载”本身很复杂，人类只是搞清楚了几种体型简单的风荷载。即使对于体型简单的风荷载，规范也拿捏不准，对于体型简单但非常重要的建筑，还是要做风洞实验。2. 既然搞清楚了，为什么不给出具体的公式或表格，让我们这些菜鸟设计人员直接选用，而要请教高校去做风洞实验，如果风洞实验能搞清楚，为什么作出实验的值要乘以安全系数？上海环球设计时，美国专家给出的风荷载是中国专家认为的风荷载的一半多一点 3. 经验。记得有个开敞网架评审会上，国内的两个专家（全国排的上前10的）意见不一致，一个认为体形系数取1.3，一个认为取2.0. 自然经验可靠，为什么二者相差这么多。专家的结果差近一倍，我们这些菜鸟设计师如果不在规范的指导下，结果差个2～3倍很正常吧。最终，如何设计？所以，风荷载的作用不能说是黑匣子，但也绝不能说是搞清楚了，仍然是个接近黑匣子的“灰匣子”。

作者: care 时间: 2011-6-19 17:52

可以考虑直接做动力时程计算：

  1. 计算出风速v------计算风压：w=0.5*p*v2------ 计算风力f=w*s（面积）施加给结构，或将风压施加给结构表面。

2. 具体风场模拟，可参考
    http://okok.org/forum/viewthread ... page%3D1&page=2

作者: liuchuang1011 时间: 2011-6-25 14:36

都哪些大公司的楼上，我做的都是小工程，没那么邪乎的。呵呵，按常规和规范取取算了。大项目的话，确实要慎重。小工程可以告诉你诀窍，那就是不要考虑了

作者: quyuanzatan 时间: 2011-7-14 15:55

根据网架结构的形式，在荷载规范中有相应的结构体形系数，风压高度变化系数等一些要求。按这些要求计算出网架每个节点的荷载值施加到上面就可以了。一般风向上的吸力情况比较多，风压力很少。不对的地方谅解。

作者: pdhj 时间: 2011-8-9 17:56

【转帖】
一般来说，高度超过150m的混合结构、高度超过200m的钢筋混凝土结构且自振周期超过5s的高层建筑需通过风洞试验研究确定顺风向与横风向结构顶点的最大加速度αmax；大跨类建筑应根据风洞实验室出具的报告，确定设计用的体现系数和风荷载值，且需做相关的风振分析。
中国建筑科学研究院风工程研究中心在硬件和软件条件上的特色和优势在于：风洞尺寸较大；设备精良；专业化、高素质的技术团队；长期从事结构咨询、设计工作，能深入理解设计需要，出具的风工程实验和研究报告能很好的满足设计方的要求；中国建筑科学研究院风工程研究中心长期致力于风工程研究，是中国《建筑结构荷载规范》的主编单位。
若需要对风洞试验的试验程序、试验经费、试验内容等方面的信息作进一步的了解，或者想了解风荷载方面的问题，可以加QQ：605538764（注：风洞咨询）；Email:pdhj2005@163.com。

作者: panminmin 时间: 2011-8-19 08:58

风，分成`X,Y,Z三个方向输入，很好理解的

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