标题: 直径40米双层球壳的设计问题 [打印本页]
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 19:12 标题: 直径40米双层球壳的设计问题
技术要求：双层求壳
地面圆直径40.2米
弓高10米
厚度0.8米
形式见图（正方四角锥）
静载：0.5KN/平方
活载：0.5KN/平方
基本风压：0.45KN/平方
地震：7度远震设防
低圈64个网格
网架杆件规格42*3.0 48*3.5 60*3.5 75.5*3.75 88.5*4.0 114*4.0 140*4.0 159*6.0 159*6.0 159*8.0 159*40.0
其他见图（付各种网架软件计算模型）
我的问题：1：球壳的（上玄）风荷载如何计算
有人说分30度或15度一个工况
可是具体球壳上每个接点在X Y Z 向分摊的话
计算太复杂了！
到底该如何精却计算啊，
希望高手给个计算实例
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 19:27 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
此工程是我公司原来的同事用SFCAD200做的，已经使用3年，近来甲方反映说球壳晃动！！由此我不得不再次验证它，
第二，我找变了论坛上关于球壳如何加风载的话题，发现论述的都不是太详细
我的建议是能拿出一个计算实例（有计算过程）。
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 19:30 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
还有避雷器500KG/平方，
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 19:31 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
上玄图，
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 19:32 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
建好的网架了，杆件规格也统一吧！
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 19:35 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
风荷载我也是每30度一个工况加的，可就是弄不明白如何分摊XYZ
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 19:39 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
SFCAD2000出施工图时，如何把球壳展开啊！
答案是SFCAD肯定能！看我同事出的！
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 19:47 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
我出来的安装图却是这样的，请高手赐教如何在SFCAD里展开球壳的安装图
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 19:52 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
这是SFCAD2000的模型文件，我把荷载都删除了，怕我的荷栽影响大家的计算
支座条件 弹（X）：0.3 弹（Y）：0.3 固定（Z），看施工图支做反力应该是这个
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 19:54 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
这是MST2003的模型文件，
此软件可能不能正常计算此网架！高手可以试试
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:01 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
这是3D3S7.0的模型文件，计算前最好把我加的荷载全删除！
重新加载
计算机配置低的怕是计算不出来！我的机子整整算了4小时！
分割了，这是第一部分
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:03 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
3D3S7.0模型文件第二部分
下栽后放在同一文件夹下解压
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:06 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
这是 DXF格式，已经分过层了，最好用CAD2004打开
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:09 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
这是DWG格式，也分过层了
分割了 第一部分
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:10 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
DWG格式，也分过层了
第二部分
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:11 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
欢迎大家借此话题深入的讨论一下球壳的设计问题
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:17 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
抛砖引玉吧，这是我给这个球壳加载的浏览录象，大家不妨批批！
共9的压缩包
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:22 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
2
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:25 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
3
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:28 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
4
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:30 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
5
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:32 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
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作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:34 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
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作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:35 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
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作者:
kfslxh 时间: 2004-6-8 20:36 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
9
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-10 12:32 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
没有人愿意讨论吗？
作者:
kfslxh 时间: 2004-6-11 13:16 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
3天了,大家不愿意讨论一下吗,
我明天把SFCAD分层的模型也放上去吧,那样可能荷栽比较好加一些
作者:
allan 时间: 2004-6-11 22:38 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
对于大直径球壳的设计问题目前还是比较敏感的,没有很成熟的经验,我个人认为,晃动是荷载组合情况考虑得不够多.如此大面积的球壳,可以考虑分区活荷载不利布置.SFCAD无法很好的考虑地震荷载,在7度区,可只考虑水平地震力.可以考虑把杆件设计强度适当减小,但是这样也不能完全替代地震荷载.
作者:
雨 时间: 2004-6-13 18:06 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
我的问题：1：球壳的（上玄）风荷载如何计算
有人说分30度或15度一个工况
可是具体球壳上每个接点在X Y Z 向分摊的话
计算太复杂了！
到底该如何精却计算啊，
我的理解分30度或15度是因为各处的体形系数不同，至于荷载，按公式应该是垂直于各点壳面，程序会自动计算。此工程是我公司原来的同事用SFCAD200做的，已经使用3年，近来甲方反映说球壳晃动！！由此我不得不再次验证它，
与地震无关，多半是在风载下刚度不足。
作者:
allan 时间: 2004-6-13 19:42 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
雨WROTE:我的理解分30度或15度是因为各处的体形系数不同，
此观点我赞同.旋转角度应根据球径大小来确定,没有相应的公式,全靠经验.
雨WROTE:至于荷载，按公式应该是垂直于各点壳面，程序会自动计算。
对3D3S和MST,这个观点是对的.但是对于SFCAD,程序不会自动计算,也不会自动确定风荷载的作用方向,用SFCAD做球壳,本身就不是很好的选择,也不是没有办法,但是需要在CAD里确定每一个球节点径向线与其水平线的夹角,用来确定垂直风吸力与水平风荷载的角度关系.基本上是每一纬线计算一次,这个是确定方向力的分配,这个办法,如果是程序编制者,处理起来还是很方便的.
还有一方面就是受风面的变化影响,也就是需要分角度添加荷载.
看了材料表,7度地震区,不应该选42的杆件起步,最小应该从60甚至76的杆件起步,SFCAD不方便考虑地震,小杆件的应力没有富余,刚度也不够.对抗震不利.
作者:
雨 时间: 2004-6-13 21:32 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
对3D3S和MST,这个观点是对的.但是对于SFCAD,程序不会自动计算,也不会自动确定风荷载的作用方向
这里是对规范中风荷载的理解问题，知道了体形系数，风阵系数等等，计算出的风压就是垂直于壳面，这与使用何种程序无关。
如果知道风压的大小和方向，而无法自动计算杆件轴力，这个程序是无法想象的。
作者:
allan 时间: 2004-6-14 20:32 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
呵呵,SFCAD只有垂直和水平的风荷载,不能自动计算,让风荷载垂直曲面切向,所以需要考虑角度的问题,需要考虑水平和垂直风荷载的相互作用.
目前的SFCAD版本,只在建模的时候程序能自动分配恒载和活载,风荷载还需要人工分配.
这个就是为什么SFCAD只显示荷载的正负而不能显示荷载的方向的原因.
对规范的理解当然没有什么问题.关键是,使用哪一种软件的时候,要理解软件本身的功能和限制,不是所有的软件都能完全按照规范的意愿来运行的.
作者:
独孤雪 时间: 2004-8-4 20:42 标题: 回复： 直径40米双层球壳的设计问题
还是用SSCAD最好
不论是建模还是荷载分析
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