前段时间做了一套石化装置，为多层钢框架结构。梁柱、梁梁、柱间支撑等连接均采用了高强螺栓连接。但现在施工单位反映其施工水平无法实现我设计时规定的接触面摩擦系数的要求（我规定要达到0.45，采用了摩擦型高强螺栓，接触面喷砂处理），他们想螺栓照做，然后再做焊接连接以弥补其摩擦面处理的不足。于是就出现了问题u，因为以下几方面原因：
1。甲方已招标并采购完高强螺栓。
2。现在工程正紧张施工而由于本工程规模较大，完全要将高强螺栓连接改为焊接需重新核算、出图的节点很多，工作量太大。而且由于时间紧张，现在需要马上作出决定。
3。施工单位的构件表面处理水平确实不够，这也是现实。
4。从原则上说，连接节点的同一部位不应同时采用这两种连接形式。
    让我很难解决此问题。不知有遇到类似问题的同行如何解决。

高强度螺栓摩擦型连接可以和焊接混用，理论和实验都没问题，实际工程中一般没必要，但你这种情况应该可以用。
应用这种混合连接时，焊缝承载力不宜与螺栓承载力相差太多，施工时先初拧，再焊接，最后终拧。
有个什么冶金行业标准有这方面的规定。

我们一般说的节点连接可以栓焊混合连接,指的是传递弯矩和剪力可以一个栓一个焊,即栓又焊来传递弯矩或者剪力很少这样设计,因为焊和栓传力有个同步的问题,谁分配多少?难以说的清楚，传递力并(不)是二者简单的叠加，要考虑协同工作的折减。

是啊。常规的道理大家都很清楚（我说的原因的第四条），正常设计时肯定是不会同一个传力点混用的。需看清的是现在遇到了新问题（具体什么问题请看清楚后再讨论），要采取我说的前提下、没办法时的紧急处理措施。所以讨论问题应基于这一基本前提。希望大家给我些建设性的建议，帮我解决眼前的难题。

你用高强度螺栓连接，一定有单面或者双面连接板了，连接板的强度一定没问题，我建议将连接板和梁柱的翼缘和腹板全贴角满焊，不需要出图，你计算一下给出焊缝高度就可以了，应该焊接的强度更高，就是施工费点时间。混用更麻烦，不好说清楚螺栓和焊接各能承担多少力。

想请教熟悉钢结构施工、预制的同行们：高强螺栓连接时哪种摩擦面处理方法采用的比较常用？处理起来比较简单？喷砂处理是否粉尘污染较大（施工单位和我说的，我也不知道，这是否是借口？）？除锈处理是否相对简单，可是相对摩擦系数要小。

我觉得如果用高强螺栓最好不要既栓又焊，因为无论是先终拧后焊接还是先焊接后终拧，只要焊接就有变形，变形会使摩擦面无法贴紧，影响高强螺栓的作用。如果你原设计是单面连接板的话，我认为你改为双面连接板的方法比较好一点。施工时，要先初拧，再焊后贴的连接板，最后终拧。喷砂处理是粉尘污染较大，喷砂处理本身就是除锈处理的一种方法啊！

如果是在不行的话，就将连接板在厂里抛丸好了，如果抛丸时能整丸、半丸及残丸级配使用的话，效果会更好。一定能达到你的要求！

    1、高强螺栓连接与焊接两者的传力方式虽不同，但变形特征相似，可能将两者混合使用在同一连接中。高强螺栓和侧面角焊缝混合连接能否共同工作？承载力能否叠加？这两个问题是混合连接能否应用的关键。
    2、混合连接能否共同工作？主要取决于两者的强度搭配（焊缝按破断力、高强螺栓强度按抗滑移承载力）。
      若两者强度相差很大，则受力特性呈现为强度大者的特征。若焊缝强时，焊缝破断的瞬间螺栓亦同时剪断，但破坏荷载仅为焊缝的破断力。反之，若螺栓强时，螺栓滑移的瞬间焊缝亦同时破断，其破坏的荷载仅为螺栓的抗滑移承载力。
       但是，当两者强度相当时，它们各自在弹性阶段的刚度，即荷载-变形（N-Δ）曲线可基本一致，这是两者共同工作的基础。
    3、侧面角焊缝和高强螺栓混合连接，要求两者强度相当，两者刚度相差不大。
       这种情况下，混合连接不象纯栓或纯焊那样会产生突然滑移或快速破断现象。当混合连接件在端部出现裂纹后（此时的变形值与纯焊出现裂缝时相当），若荷载继续加大，裂缝则缓慢向后延伸，此时高强螺栓亦逐步进入工作状态，给连接提供充足的强度储备。在混合连接中，高强螺栓和焊缝以成为协调的联合体，不但早期的弹性性能好，而且后期的塑性性能也高。

    

普通螺栓和焊缝用在同一截面上显然是不合适的；另一方面，正面角焊缝的延性很低，不宜和高强螺栓共用。如果共用，在焊缝断裂时螺栓的作用几乎一点都不发挥。
混合连接的荷载-变形曲线和螺栓、侧面角焊缝单用时的曲线的和很接近。

栓焊结合计算有什么规范依据？

这个问题现在已经比较明确了，详JGJ 82-2011 钢结构高强度螺栓连接技术规程 5.5条，栓焊并用连接接头。