汽轮机基座上的洞口周围的加固钢梁，每根设计要承受10t的重量，问节点处的安装螺栓采用普通螺栓还是采用高强螺栓？

没搞清楚“加固钢梁”的意思。是否结构做的不安全了吗？
如果钢梁直接与汽轮机基座连接，是否需要考虑振动问题？

请具体介绍一下细节。

它只是一个检查孔周围的钢梁。

如果荷载不大，可以采用植筋的方法处理。

请附图吧，一般来说钢结构工程里的安装螺栓只是给焊接定位使用，不参与受力，是一种临时螺栓，焊接后可以拆除。高强度螺栓是永久螺栓，是参与受力的。请把你的问题再明确一下！

这些是汽机安装时安装公司做吊架用的。
每根梁允许承载10t，梁与梁之间就用螺栓连接不焊接。
设计单位只在梁的连接部位，说明了安装螺栓，对于采用普通螺栓还是高强螺栓没有说明。这个让人很不理解呀！

选用哪种螺栓是通过计算确定的，如果普通螺栓能够承受，就用普通螺栓，高强螺栓施工比较麻烦 还要扭矩扳手。
10吨的梁的话，两端各50kN剪力，一颗4.6级M20普通螺栓抗剪承载力=
140N/mm2（3.14/4x20mmx20mm）=44kN，这样每端只要布置一排两颗螺栓就够了。

有个疑问，我觉得螺栓的抗剪承载力应该是用螺栓的有效截面面积乘以抗剪强度设计值啊，但是根据我查手册，发现手册上用的就是毛截面面积乘出来的结果。哪位前辈帮忙解答下。谢谢了。

受拉的螺栓一般是按照有效截面积来考虑。抗剪还是按照全截面，这主要是看力的作用位置是不是在螺纹处