我最近准备做一组关于短T型钢连接节点的性能试验，很希望能找到一些有关的实际工程情况，或者对该类节点的试验的好的建议，希望能与大家一起交流。
  据我了解，这种节点属于半刚性节点，其刚度在所有半刚性节点中是刚度最大的一种之一，其腹板无任何连接，但能承受较大的弯矩和剪力。
  希望大虾能在此留下笔墨，谢谢！

可否知道 ’ 短T型钢连接节点‘ 的含义？

关于试验：1：2，1：3的实物模型的载荷怎么加载

我下载的节点图，其中有一个是你想要的，看看是不是？请问你做的试验是采用什么型式的柱和梁？对于不同类型的截面，节点型式不同

  谢谢大家捧场！我做的是足尺试验，准备采用H型钢的梁柱截面。我做过几个钢框架的设计，都是采用这种截面，施工比较方便。我的短T型钢连接节点和楼上兄弟说的有点不同，就是腹板不采用焊接或高强螺栓连接，只有梁的上下翼缘用短T型钢连接。希望大家多提建议！

我明白了， 你可能指的是 seat connection, 在国外对flexible seat connection and stiffened seat brackets 等形式联结技术和理论已很成熟，
在40年前已经完成了现代的分析和试验。可看 Omer W. Blodgett 的书。
供你参考。

  谢谢North Steel  兄的帮助，这种节点有它的独特的地方。在美国，钢结构的梁柱节点的性能分析都已经比较成熟了，但在我国，这方面还很不够。虽然进行研究的人很多，但真正做出东西来的人不是很多（在节点方面），大部分都是在参考国外的资料上面，做了些工作（我并不是反对学习国外的东西，相反很希望学习别人的好的东西）。我之所以要做这种节点的试验，是我比较看好这种节点，它在钢框架的使用中会有比较大的潜力。通过采用国产型钢来做这种试验，是想能做出点适合中国国情的东西。不知道现在在工程界采用这种节点的工程多否？真的想知道各位对这种节点的看法及前景。

1. seat connection 的强度大于simple connection
2. 现场焊接量大于其他simple connection, 所以只在simple connection 不行的时候用它来代替。
3。其刚度大于simple connection 小于 moment connection, 真是刚接,梁又较大，还是不能用它。
祝你成功

   谢谢North Steel 兄！我这种节点没有焊接，全部采用高强螺栓连接的，我现在已经将试件设计好了，等待厂家制作，到时候有什么好的东西的话，我会拿到网上跟大家一起讨论的，希望大家多交流。如果有什么关于这种节点的实际工程的话，请大家告诉我有关的消息，谢谢！