吊车梁传力板与牛腿不需要焊接吗?

一般跨不用焊接，在支撑跨需要焊接

那是直接不行的！传力板与牛腿垫板不做焊接，结果是传力板不起作用。同时行车在运行时产生震动很容易使吊车梁移位翻转，吊车梁上翼缘与立柱用拉板（或制动装置）连接保持稳定，下翼缘通过与传力板（栓接也可以）与牛腿连接保持稳定。见下图的剖面图：

必须要焊，而且要焊牢。

楼上兄弟说的不做,需要焊接.最好是现场焊接.这在吊车梁图集中有啊!

需要焊接，。

焊接是理所当然的，至于为何要现场焊，那是因为工厂焊运输不方便，带着两个大耳朵，一是容易碰坏，而是占地方。
吊车的纵向制动力靠这块板来传递，同时吊车梁兼系杆的作用，柱间支撑处吊车梁兼支撑压杆的作用，应与填板焊牢。这样才能有效的将吊车的纵向制动力通过柱间支撑传至基础。
轻型钢结构房屋中，吊车梁如无制动系统，宜于吊车梁上翼缘设隅撑，于吊车梁形成绗架系统，一为减小吊车梁平面外计算长度，二为减小柱平面外计算长度。