我公司的工程中有一个建筑物屋面造型钢结构,是用两根H800X350X14X20的钢梁在空中搭一个平台,然后外面全包铝塑板.设计院原图用通长的钢梁,对接一级焊缝.考虑到运输及现场焊接质量不好控制,我们建议把钢梁分为14.1米的两段梁.在现场用S10.9级高强螺栓连接好后吊装就位,我们提供了高强螺栓计算书,设计人员当时签字同意了.可现在钢梁已经就位,设计院总工提出在跨中设连接节点不符合结构概念设计原则,坚决不同意在跨中用高强螺栓连接,要求对结构进行处理.
我查了很多规范都没有规定在简支梁跨中不能设高强螺栓连接节点,而且在很多单跨屋面梁结构中,在跨中变截面处都设了高强螺栓连接节点,请教各位对这个问题有什么见解,能否在跨中设这个节点,或在哪里见过这样的连接样式,或者有什么好的处理建议.谢谢.

不知楼主是的钢梁是怎样连接的？如果是翼缘与腹板均采用高强螺栓连接的话，其力可以通过翼缘、腹板直接传递了。个人认为只要计算通过的话，应该是可行的！但这样的设计不是很好，因为要知道跨中的弯矩最大，对接点的考验也就最严峻。建议以后不可把接点设在这样危险的位置！

1，设计院总工所说的有他的道理，理论上采用对接焊缝和高强螺栓拼接，只要计算能通过，都是可行的。不过概念设计上来说，这样的梁跨中一般是弯矩最大的地方拼接点设在跨中就不大合理，理论上计算通过，实际加工和施工都会导致拼接处出现一定的缺陷。可以考虑分三段，避免在跨中出现拼接点。
2，门钢屋面梁可以采用端板连接也有它使用条件的，一是门钢屋面一般是轻屋面，荷载不大；二是，门钢屋面梁的挠度限值为1/180，允许的变形范围比较大，而且端板连接节点并没有削弱构件截面，节点变形能力也比框架节点要大。钢平台主梁挠度限值一般和框架梁一样为1/400，允许变形小。

计算通过的话,结构应该没有问题,虽然此处弯矩最大,但刚接处理好的话,完全可以,焊接的话,变形不好处理施工吊装困难.

如果拼接节点是按等强度原则设计的，就不会有问题；说白了这是一个“最佳方案”与一个“可行方案”的比较问题，工程中经常会碰到类似问题：最好的方案摆在那里，但东西已经做好了，你说可以还是不可以。这位总工的说法是站不住脚的，因为你没有足够的理由说跨中的拼接不可行。

       我同意设计院总工的意见,虽说在规范上没有明确说明,但跨中弯距最大,在此设节点不理想,大家都应该知道在现浇钢筋砼梁留施工缝时就有规定,施工缝要求设在弯距和剪力都较小的位置,即梁跨1/3处较合理,我个人认为前者道理同此,钢梁设节点就相当于是施工缝也应在钢梁约1/3跨处设,此处弯距、剪力都较小，在跨中设节点虽理论上是通过了，但实际施工操作中由于多方面的原因很难达到理论上的要求。
        门式刚架梁不仅荷载小、而且有坡度、挠度控制也没有平台梁严格，门架梁分段时一般也遵循在梁跨1/3处分段，我建议平台钢梁还是在1/3跨处设节点比较符合力学原理。
  

1、在中间连接是没问题的，只要做成刚接，一般的门式刚架不都是在中间连接的吗？
2、楼主说这是个造型，可能设计院的总工考虑到美观，因为连接板鼓出来的，比较难看。
3、最实际的一招：是不是他想要送点礼。