刚到一家施工单位做设计，碰到一个人行天桥的问题：已有的剪力墙下的基础外伸了0.5m，故无法紧靠剪力墙设天桥的柱子，施工方考虑在墙上装个类似钢牛腿的东西，把天桥通道梁铰接到上面。荷载不太大，算下来大约25kN的力，偏心与否未知。请教怎样做这个牛腿
用什么形式比较好，施工也方便？穿墙螺栓好么？植筋怎样。就是说怎样做一个比较结实的端板固定在墙上，然后牛腿做上去。
请大虾们支招。

      你说的两种方法皆可，不过我建议你采用穿墙钢筋（或螺栓）为好，在墙的另一面也加一块厚钢板，这样两块钢板把墙夹住效果最好。只是注意两点，如果采用螺栓，应与墙后钢板用螺母拎紧；另外注意穿墙的螺栓避免把墙钢筋打断。
    类似的改造我做过很多，效果不错，只是施工起来比较麻烦。

但里面是样板房的室内了，穿过去做锚固好么？
250厚的剪力墙厚度可以承受穿墙钢筋或锚栓的拔力了吧，有力学参数给参考一下么？多谢了。

处理应该很简单，可以用膨胀螺栓固定钢牛腿，因为你提的力很小。如果力大的话也可以植喜力得等螺栓方法。

多谢了。
请问哪里有这种规范规程参考？

可根据喜力得等公司的技术手册提供的承载能力进行计算.

是否可以用化学螺栓或者用胶，听说有一种胶对钢板和砼的粘性都相当强。记得在长沙某栋高层的剪力啬补强时用过，我只是若干年前去参观时听施工单位介绍，具体叫什么名称可不太清楚了。

对于楼上混凝土超高层兄与ksgao兄 的做法有两点质疑：
（1）对于传混凝土剪力墙的做法我以前雨棚、支架、拉杆时经常的采用，但有时总是在考虑，在锚栓或者箍筋穿墙后其空隙怎么办，在大气当中钢筋的腐蚀是非常快的，万一此构件是主要的受力构件的话是很危险的。故本人在采用此种方法进行设计时在图中都是明确的表明在锚栓与混凝土孔洞处采用密封胶进行密封处理。
（2）对于ksgao兄的做法_采用膨胀螺栓固定钢牛腿，我是坚决的不同意，在规范当中有明文规定“在主要受力构件当中不得采用膨胀螺栓进行连接。”但是采用植喜力得等螺栓方法我是可以接受的，因为它与膨胀螺栓的连接不属于同一范畴了。

我去年也经手了这么一个工程，商场顶楼本来没有电梯，为了安装电梯，在柱子间设置钢梁，我采用的是钢牛腿，柱子背面用厚的夹板，串心螺丝连接，钻孔后的空隙用混凝土塞实。

当然是植筋作钢牛腿比较方便，但是膨胀螺栓肯定不行，因为膨胀螺栓日久会松脱。

看你计算的荷载不大，直接用化学螺栓就可以，节点做成铰，墙厚250，考虑螺栓的锚固长度，不要选太大的螺栓，选M16可以，牛腿按弯剪计算，如考虑抗震，还有水平拉力。计算方法可按螺栓受力参数参考预埋件计算方法。

膨胀螺栓在这是不可以使用的。

请大家注意到这是一个简单的简支牛腿，荷载只有25kN，完全可以用4YG2型M16的膨胀螺丝固定钢牛腿，螺栓植入深度110。不要以为受力件就不能用膨胀螺栓连接，要对力的工况、使用工况、环境状况加以判断、区分，YG2、3型膨胀螺栓甚至可以用来固定高速运转的设备及动力基础，何况这样简单的一个钢牛腿。
做设计安全是第一的，但同时应该考虑到经济。用喜力得当然好，但价格也是膨胀螺栓的好几倍。

在上海,结构受力的不能用膨胀螺栓,能化学螺栓.

用喜力得化学粘着安卡锚栓就能很好解决问题，如果人行天桥是钢结构或者钢与混凝土的组合结构的且对底面要求不严格的话，还可以在下面加一个斜撑竿，把锚栓的拉剪力部分转换成压剪力，这样你就更加放心。

做上去了，用的是12的国产化学锚栓，每个牛腿用了7个锚栓。

请问国产的化学锚栓的价格怎样？施工有什么要求？能不能传个节点？

市场上有的买的
受力等注明的
我上次设计加层也用M20的化学螺栓
价格不贵
上海产的
具体我的资料找不到了
找到的话,改天给你说吧

我觉得不光是受力的问题，还牵涉到一个安全等级的问题。膨胀螺栓对原有结构的影响较大，在实际应用中，膨胀螺栓可以用于一些安全等级相对教低的构造上。譬如楼上说的设备连接上面。但是在这里，最好还是使用化学螺栓了。

几个项目做下来，化学锚栓性能不错（国产），现场拉拔试验都OK（只是破坏几乎都是拔出破坏，就是说都是胶的问题），承载力没问题；工人用嘴去清孔是很大的创举:D:D！我用手拧就拧下来了，呵呵，罚了1000块！
膨胀螺栓最好不用作结构，因为混凝土徐变总是要考虑，尤其长久构件。
穿墙再好不过，如果粉刷能盖掉的话。
植筋用在墙上恐怕植入长度难以满足，在柱上和梁上还可以。

一般比较重要的地方用化学锚栓或植筋，这样可以保证施工质量，一些小的埋件忘记埋了，可以用膨胀螺栓。

墙体的承载力够不够如何计算