钢结构中半刚性连接是一个比较热门的话题，半刚性连接最主要的特点是能够承受一定的梁端弯矩，且梁与柱间可以产生相对转角。它改变了梁柱之间的弯矩分配，p-delt效应增加，使得结构的静力、动力响应发生了改变。半刚性的优点是：有较好的耗能能力（因为可以发生转动，在转动时消耗了一一定的能量）；具有较好的经济效果（没有经过证实）等。
        半刚性连接在我国还处于研究阶段，不知道有没有相应的工程实例，一般在什么情况下采用半刚性连接？

哪壶不开提哪壶。

1,现实工程中,除了做成铰以外,基本上都是半刚性连接.
2,做到刚接不易,两者刚度需悬殊很大.

R.P.Johnson. Composite Structures of Steel and Concrete[M], Blackwell Scientific Publications, 1994.
该书中提到：在欧洲已经有半刚性端板连接的小框架住宅。
国内一般中高层建筑结构一般都是采用焊接连接
只有在门式钢架中采用了一些端板连接。

楼上的这种连接更接近于铰接，要做成半刚性连接，上翼缘也应用高强螺栓连接。

我觉得腹板和下翼板 连接是半刚接，我们计算是假定所有剪力由腹板 承担，所有弯矩由翼板承担，这样算出每个翼板承担的弯矩，而只连接下翼板和腹板的情况下，计算受力情况就是剪力加上单翼板弯矩，这样在工程中也很接近实际情况，也就是所谓的半刚接。

在《钢结构连接节点设计手册》中有图例和讲解。

据我所知，国内现有的钢结构工程中有几个工程是采用梁柱半刚性连接（最少做法是半刚性的），但这种工程在设计的时候都是按照铰接来进行计算。况且，现行的规范也无具体的计算参考方法，能参考的只有别人做的一些理论上探讨的方法（因为没有应用到实际工程中去）。

其实，半刚性连接使得梁的端弯矩和跨中弯矩差距减少，但是柱脚弯矩增大，水平位移增大，虽然抗震性能要好一点，但是是否真的经济也是不一定的。

对半刚性连接进行受力分析，会出现liguohao2所说的各种内力、变形、响应的变化情况。但我认为，更主要的是，某节点为半刚性的，而你按铰接或刚接计算，就不能真正反映结构的实际状态。甚而会使结构的部分偏于不安全。

可以说绝大部分结构计算都不能真正反映结构的实际状态，因为有很多计算假定，要想真正反映结构的实际状态，需要非常复杂的计算模型，有时甚至是不可能的。但不能因此就认为结构不安全，就梁的连接来说，只连腹板，按铰接算，翼缘也连上，按刚接算，和实际状态肯定不符，但多年的实践经验证明，这样计算是能保证安全的。