工程中，对于门式刚架露出式柱脚设置抗剪键麻烦吗？具体分析需要设置抗剪键的条件，有没有实际的意义？

我认为，设置抗剪键是考虑了设计假设问题，一般规范规定锚拴连接柱脚不考虑锚栓的抗剪承载力，结构的剪力是靠柱脚的摩擦力来承受，如果摩擦力不足，就需要设置抗剪键了。

至于设置抗剪键的效果如何，论坛上有过一些讨论。

设置抗剪件的条件是f<V, 我想说的是，针对这个条件来分析具体的f ,有没有具体意义。有些文章说，施工过程中实现抗剪件加大了工作量，给施工带来了很多麻烦，所以我想如果把 摩擦力的计算细化，能不能带来施工中的便利，让承载力足够的情况下，能免去设置抗剪件的工序，我就是想知道，这样的想法有多大的实际意义？

这是一个概念性的问题，规范的规定考虑的是一种理想的状况，不让锚栓承受剪力，这样的假设是偏于安全的。而实际当中锚栓是能够承受相当的剪力的，有的时候，柱脚架空都不会跨，请看论坛上的一组照片：柱脚是架空还是填沙浆? [精华]
http://okok.org/forum/viewthread.php?tid=113947&h=1#507064

话又说回来，如果没有按照规范要求去做，一旦发生事故，你就要承担责任了。我就见过类似的情况，施工时刚架倒塌，主要原因是施工单位没有拉揽风绳。但是一查结构设计也有不满足规范要求地方，结果设计人也受牵连，被罚20 万。

在出图得时候总是提示柱底需要设置抗剪键其实有时自己动手算算就知道了,当柱底剪力大于0.4倍得轴力时应设置抗剪键，我也是在论坛上见得。

实际中如何计算抗剪件的大小呢?是按悬臂来计算吗?如果用角钢作为抗剪件的话,它的强度与稳定性不是很好算.

没有啥稳定问题，都用混凝土包住了，要算得是shear key和焊缝强度，局部受压倒是可能存在

那请问抗键件的局部受压怎么计算呢？

我认为如果有吊车的话，应该设抗剪件，因为有震动，结合风荷载的作用，不设的话能引起柱子的位移，如果没有吊车，仅仅考虑风荷载，在有二次灌浆的情况下，锚栓能够提供足够的抗力抗剪。

设置抗剪键也是后来才提出来的。就是说柱底砼与柱底板磨擦力不能满足要求时，用它来抵抗剪力。既然规范组提出来肯定是因为有试验或者实际工程事故经验的。要不然不会把这条加上去。所以我认为还是按规范做比较稳妥合适。
做结构还是谨慎一点好。

局部受压主要是压迫混凝土，作用在接触面上，类似于不同标号的混凝土构件接触面上必须要验算局部受压一个道理