我看见过有些人设计网架时，支座处只有Z向约束，所以支座反力中就没有水平推力了，这显然不合理；
如果X、Y、Z三向全约束，那所产生的水平推力又大得让设计混凝土柱子的人无法接受，也是不合理的；
那我们设计网架时候应该给支座一个什么样的约束条件才合理呢，还有支座应该怎样构造来尽可能的减小水平推力呢？

独立柱可通过计算来确定其弹性刚度，进行设计假定。

按照独立柱考虑，刚度是不是太小了点，何况有的还有圈梁，圈梁的作用如何考虑进去呢？

建议参看有关弹性支座的讨论。
  
一般Z向为固定，X、Y向可考虑弹性支座。如柱为混凝土，可在网架支座上加橡胶垫达到弹性目的，也可采用弹簧支座或其他办法来达到弹性支座的设计约束条件，在大跨度平板网架中，能极大减少用钢量。弹性计置是否合理，可查看设计文件中，网架的最大位移等数据指标。弹簧刚度可选取2.0~3.0kn/mm。
  
实际在网架安装时，由于支座都是二次定位，并在网架全部安装完成后才固定，其X、Y的内力已基本释放，对柱不会产生设计值中的内力，对中小网架，本人认为不必过于受制于X、Y向内力，大网架或特殊造型则根据实际考虑。

对于楼上所说的水平力已释放的说法，我不太赞成。
网架安装时候会加些临时的支撑点，只有当网架支座定位好了之后，这些临时支撑点才会撤去，这样的话，水平推力还是有的
另外，安装时，网架的荷载还没有上去，这些荷载才是产生水平推力的主要因素吧

     网架支座的水平力肯定有，我们分析一下其产生的原因，就不难制定出处理的方法和网架设计时的支座边界条件。
     1. 由结构形式产生的水平力，如筒壳，在外荷载和自重作用下产生的荷载分力，处理方法：选择合适的失跨比（主要）、斜支座形式、增加网架自己的刚度，内平衡（约束）一部分等；
    2. 由温度应力产生的，处理方法：采用橡胶垫支座、设置温度缝等；
    3. 由结构变形产生的，处理方法：安装时由支撑产生预拱以平衡部分；
    4. 由风荷载产生的，处理方法：开泻风孔等，一般是广告牌，其它网架较小，因为其迎风面较小，如网架外形复杂，高度很高，则由风荷载产生的水平方向的分力可能是支座的控制内力。
  
    总之，对于30m跨度以内的小跨度网架，支座边界条件可以考虑Z向简支或弹性支座，而中大跨度网架，则需要采用必要的措施，使用铰接支座，滚动支座，橡胶垫支座等，同时得控制支座的水平位移，多次试算以取得合适的弹性刚度。最好采用和下面主体结构一同建模计算。
  
     仅供参考，互相学习。

那就是说,像一般的平板网架,在没有吊车和跨度不超过30米的情况下,X,Y方向可以是自由的.

整体计算的话，考虑到网架本身的拉扯作用，水平推力应当小一点。目前有哪几个网架软件可以整体计算？

"弹性计置是否合理，可查看设计文件中，网架的最大位移等数据指标"中所指的设计文件是从哪里可以查到呢？
  
“弹簧刚度可选取2.0~3.0kn/mm”能否指出有关的依据吗?

网架的水平支座计算模型的选取对网架结构本身十分重要，一般来讲，完全释放水平位移比约束水平位移杆件内力会大很多。本人认为，计算时尽量能复核完全释放水平位移时的杆件内力。若有条件可购买弹性支座，好一点的据说有专利，当采用此类支座时，可将K取为2~3kN/M，其实该值的依据是产品技术说明书。