现在做一个21m双坡门刚工程，甲方规定梁柱连接节点必须是焊接形式。请教一下：21m双坡门刚梁柱、梁脊节点可否改为焊接形式，如果能怎么计算呢，尤其是屋脊处的梁梁连接。查了门规好像节点只能用螺栓连接。

看看门规CECS102  7.2.1条梁柱连接只有四种，２１m跨可应按标准图集参照设计．甲方看来一点不了解门刚这种结构，焊接即使为全溶透焊也不行！

不同意2楼的说法，采用焊接未尝不可。
刚架结构的连接节点是为连接而设置的，只要保证连接强度，如果能做成整体的不是更好？

理论上应该可以，只要能满足刚性连接即可.
但如何施工?难道要支脚手架去焊？可以保证焊接的质量吗?

这么重要的节点，现场焊接能保证质量吗？别忘了现场焊接的焊缝强度是要打系数的。另外，就算是在工厂焊接，焊好后怎么运输啊？

完全可以焊接，如果运输问题解决的话，在车间焊好再运去现场安装即可。
如运输有问题必须断开，高强螺栓或者普通螺栓＋翼缘焊接也肯定是可以的。
只不过门刚从国外传到国内，带来的是端板连接而已，国外现场焊接量少而已，
并不是说非得端板。

焊接的话肯定是可以焊的，但是焊接比螺栓连接要费多少事的？甲方怎么就不考虑施工难度的吗？先问问甲方这么做的理由是什么

我认为，首先两种连接方法都可以！！！！楼上不少兄弟说焊接现场焊接焊缝质量不能保证，这是没有根据的，采用端板连接是为了安装、运输方便但是现场拼接接头多，钢材含量和高强螺栓用量较多，对甲方来说不经济；还有一种方法是梁梁连接采用焊接，梁柱连接采用框架的连接方法，这样既保证了运输、安装的方便性（梁梁连接可预先在工厂制作完成），又达到了为甲方节省用钢量和工程造价的目的。至于有兄弟说这么重要的节点采用焊接？其实您应该去看一看多高层钢框架的连接节点构造，看看高层的连接节点是采用什么方法。还有，如果钢构件不够长了，工厂采用的等强拼接是怎么做的？

橘子天空兄弟，甲方这样做的目的再明白不过了，为了减少工程造价。并且这种方法也是可行的，甲方才不管你施工难度呢，你要是不能做，很简单，换另外的人！！！！

我这个项目是在非洲国家，高强螺栓连接施工质量不能保证，故规定采用焊接形式。但是双坡钢结构屋脊处怎么焊接呢？哪里可以找到相关的算例？

GHG-KM说:理论上应该可以，只要能满足刚性连接即可.
但如何施工?难道要支脚手架去焊？可以保证焊接的质量吗?-------就是这理!

有多快好省的连接方式,干嘛非要焊接(弄个一二级焊缝在现场不好处理呀)

高强螺栓连接的螺栓群受力中性轴好控制,现场焊接节点不好控制,此外施工制作运输的标准化和工厂化有明显优势.

不考虑安装方法，光考虑屋脊焊接，方法还是很简单的，就是两块端板改为一块，左右侧的梁与端板焊接 就可以了，腹板还是角缝，上下翼缘的焊缝可以参考框架结构梁柱刚接时的焊接方法（用于工地固定位置焊接），如果工厂焊接，就无所谓了，按与端板焊接的方法就可以了。

图集02SG518-1中刚架小于15m时屋脊处是焊接处理的，另外图集04SG518-3中梁柱节点补充图就是焊接形式。是不是可以套用呢？节点处内力计算用钢结构规范验算满足即可，小弟在这请教了。

施工不是问题，在下面拚装后再吊装即可；只是焊接变形是一个大问题。另外如果焊接直接对焊，腹板、翼缘都在同一个位置拚接，会产生较大的应力集中，其实并不可取。

可以的，我们这里就做了一个18米跨的，梁柱全焊接，梁也是焊接