用螺纹钢，理论上应该是可以的，实际上不太容易操作，可靠度不高，为何不规避风险呢

有此必要吗？M24的锚栓要用多粗的罗纹钢车？这样做的目的是啥？
先不讲材料韧性，延展性，安全性，光制作工艺上就说不过，你想柱脚螺栓用螺纹钢车，无非想省柱脚螺栓，省根罗纹钢，用锚栓代替不一样吗？

再罗嗦一句：学建筑的也要学学机械制造，熟知构件制作的难易，这样设计出的东西更有价值。

楼上黄兄，Q235的圆钢好买，但如果设计者设计成Q345的地脚螺栓，就会苦了采购的。Q345的圆钢在市场上很难买到，逼不得已，才会想到用II级螺纹钢来代替Q345的地脚螺栓。虽然加工难，总比买不到强。

理论上是可行的，但在加工及地脚螺栓定位时都会很麻烦，无法保证其精度。
设计时如选Q235钢因其设计抗拉强度偏小不合适，可选用抗拉强度更大的35号优质碳素钢或45号钢。

是不是我们说的地锚吗?做的工程经常用螺纹钢啊?设计院出的.糊涂了.

如果用345钢，毫无疑问是可行的，大家到标准件问问普能螺栓是用什么做的就可以了，比如4。6级别的

用螺纹钢来代替,我刚刚遇到一个这样的问题.我找了好多资料都没有规定不准采用螺纹钢来制作地脚锚栓的.但我个人认为不宜采用,毕竟它含碳量高,韧性差.在受反复荷载的构件,由于容易疲劳破坏最好采用韧性好点的材料

我想问题的提出可能还在于采用HRB335时，他的锚栓拉力设计值取多少？比如混凝土加固改造，采用螺纹钢时，锚入段可以避免车丝，但强度值还是依Q345的取值？另外，如楼上各位所述，出于安全度的考虑，混凝土结构中钢筋强度的取值和钢结构地脚螺栓的取值还是不同的，地脚螺栓考虑施工折弯、荷载冲击、腐蚀、不宜更换、延性等情况，强度的确定都比混凝土结构中钢筋强度的利用有更多的安全富裕。所以即使可以用HRB335来车丝当Q345螺栓用，强度依然按180来取，至于材质方面，C级螺栓的各项延性指标和HRB335来不知谁更好一些。
但新版的混凝土结构加固设计规范中，第13.2.3条提出，对于6.8级碳钢锚栓，抗拉的设计强度取值可达到370MPa，这个。。。是不是只要不处于柱脚等关键部位，锚栓的强度利用可以提高到较高值，但依大家所说，6.8级相当于Q345?而HRB335的强度设计值仅为300，反而不如Q345了。这个。。。

经查GB/T 1591-94 Q345钢在厚度或直径大于16是屈服强度取325；再查GB3098.1-2000中，4.8级螺栓的屈服强度为320，所以Q345与4.8级螺栓在强度上相当，则根据混凝土加固设计规范，强度设计值可取250，仍比地脚锚栓所取的设计值大。HRB335屈服值为335，则作为非地脚锚栓时，设计取值可借鉴以上4.8级螺栓。

我也来凑个热闹。
贴一张日本锚栓厂家的标准附图，用钢筋（螺纹钢）车成的锚栓。
图中的柱脚专用件，由底板加一段短柱组成。短柱与钢柱对焊。
  
有两种规格：
1）H型钢柱用。
2）方钢管柱和圆钢管柱用。
收集到两种规格的资料，可惜只有日文版。

在建筑工地上我看见过螺纹钢筋用加工出的螺牙对接，不清楚为什么就不能用来做地脚螺栓？感觉只是不能随便焊接而已。