最近有个工程，因加工场的失误，螺栓球少开了孔，但结构部分杆件已经安装完毕，工期已不能延期了，螺栓球是否可以和杆直接焊接，有没有什么规定和工艺要求？

螺栓球是45号钢，焊的话要预热。
重新做个球最好。

加工一个球最多2小时！

最好不要直接焊接，这样会影响受力性能，加工一个孔也不是很麻烦，但一定要注意精确度，如果怕质量不好，可以再进行施焊。

规范上好像没有这方面的规定

如果在外地运输时间呢。
其实把球拆下来就在当地找地方转一个孔就好了。
说白了还是老板舍不得花钱。

看一下受力状态及内力大小，若压杆且内力较小可以

建议你必须尽快请加工厂重新加工一个球，派专人以最快速度送来（我想中国还不至于大到和俄罗斯那样坐7天7夜火车才从西部到东部那么远距离）；
另外的工期事情再大也大不过工程质量，除非有人愿意给工程增加隐患并承担责任；或者等以后某个时间来更换这个球（不过那样难度可就更大了）

还是重新加工一个比较好

这样焊接是不允许的。话又说回来了，你焊的话估计问题也不大。看看这根杆子截面有多大，受压还是受拉起控制作用，杆子又大且受拉的话就别焊了，还是重新开个孔吧。焊接要注意质量，把锥头或封板去掉，按照焊接球网架节点焊接要求处理，焊条最好用50以上的，但是如果这样焊的话估计不行，螺栓球一般比较小。

关于螺栓球网架是否可以焊接在规范中并无明确的规定；在实际工程中由于加工的误差或是错误对球少开孔或是孔偏位是常有的现象，而且施工现场的安装误差也存在，由此经常会遇到上述问题，根据不同情况可以采取不同处理办法：
1.如果材料进场分料检查时发现了少孔或偏差，最好联系加工厂尽快重加工
2.如果已经开始安装并施工到该球位置，时间又紧迫那只能进行焊接但要做好不同材质钢材的焊接措施，因为螺栓球为45号钢，为锻造钢焊接易产生裂纹，与Q235钢焊接应做好焊前预热和焊后保温；
其实螺栓球网架支座位置不就是Q235钢和螺栓球进行焊接的吗，至于要施工现场人员区分杆件为拉杆还是压杆后在决定是否可焊接是不现实的，一是现场施工人员不具备这种能力，二是很多网架杆件在不同荷载作用下会有个内力变号的问题。
另外很多加工厂应进行设备更新，往往很多螺栓孔攻丝不到位，现场怎么安装螺栓都拧不进去，这说明加工厂的丝锥太老了，二道丝攻的不到位，如果是小的丝锥施工现场可以买，可以现场在过一遍，但像M42以上的丝锥很难买到而且多是机用丝锥，如此给现场带来很多不便。

加工的人也够粗心，应该不能焊吧，一般螺栓球比较小，杆件焊上去可能会打架，二，螺栓球的材料据说焊接会（退火），反正就是螺栓就的力学性能会改变（听人说的），仅供参考！建议查一下螺栓球的材质。看是不是可可焊接的，如果可以就找相应的焊条

斯巴达克所讲的“很多网架杆件在不同荷载作用下会有个内力变号的问题”的这句话，值得推敲。如何是设计的应素，那么在设计已经考虑到了；当然如何在施工中另外施加一个或者多个荷载，杆件内力肯定会变化，甚至会发生变号。如果杆件内力发生变化或者发生变号，那么螺栓球焊接就要多多考虑了。

规范无禁止性规定，就可以焊接。但要注意：1、合理选择焊接材料。管为Q235，球为45＃钢，可选用E43系列焊条。2、采取预热与保温措施。3、球不够大时，增加节点板。保证节点与杆件等强。

实在不行，如果不有碍观瞻的话，把这个节点改为板节点

变号又如何，拉力很小也无所谓。

不要焊接，看看内蒙古网架倒塌的原因就可以得知，有一个原因就是螺栓拧不上采用焊接，此时焊接所能承受的力远远低于高强螺栓的力，此时网架出现连锁反映，许多出事就在那一点疏忽，千里之堤毁于蚁穴，还是小心点好

我可以为你加工.山东聚鑫集团网架配件有限公司,高学书,13969072288

螺栓球一般都是45号钢，因为45号钢强度较3号钢大，尤其是容易加工，如果焊接的话，焊接质量得不到保证，如果公司要做大做强，还是从小事开始注意吧，建议重新加工。2个小时莫非比公司的声誉重要？：）

      只能换个球，否则监理、业主、设计、总承包，哪一关也不好过，没人给你认可，无法做竣工资料，无法竣工。
      当然，如果是你自家的，自己说了算，什么办法都可以试试，不过得有理论和试验数据啊，什么时候也别拿自己得生命开玩笑。

首先明确肯定螺栓球是可以焊接的，因为一些螺栓球网架支座都是焊接的。
螺栓球的材质一般为45号钢，与Q235的材质相差不是太大，焊接时焊条要选用E43XX低氢焊条，焊条使用前要烘干、使用时要保温，焊件焊接前要预热，焊接后要保温。只要工艺正确，焊接本身不是问题。但由于焊接会引起一系列的问题制约焊接的可行性。如：
1、螺栓球是实芯球，即使预热，温度也与焊接时的温度相差很多（何况预热温度也不能太高），局部受热的应力可能使螺栓球煅造过程中形成的裂缝进一步扩展，对受力与防腐产生不利影响。
2、螺栓球网架用球比焊接球网架的球小很多，为满足杆件间不相互影响，较粗的杆件都设锥头通过螺栓与球连接，好果改成焊接的话难免会影响到其它杆件的连接。
3、螺栓球网架杆件理论上只受轴力，焊接后的杆件与螺栓球之间允许一定的弯矩存在，这样在整体结构受力产生位移或加工、安装有偏差时，整个网架内力会重新分布，也许会牵一发而动全身。
4、受焊接条件、工艺影响，角焊缝能否达到等强度连接，尤其是在受拉杆件中，焊缝直接受拉，受力形式很不好。
个人建议还是重新加工一个球或者打一个孔，这样问题就少多了，如果这个球已经安装，无论焊接还是换球，都必须拆下来，如果不拆下来焊接，首先预热和保温不容易做到，其次还会影响到连接到这个球的其它高强螺栓。

一般情况下不允许焊接，可以沟通原设计或甲方商量

焊接与否，没有明确规定，但是焊接我知道，要在现场让工人严格按照焊接工艺规程那样去焊接，估计很难作到，监管也不严格，所以建议最好当地找厂家从新加工一个最好。工程质量是第一位的。良心活

这种情况最好首先设计核算，如果去掉该杆，其他杆出现超应力杆件最好，把杆件去掉即可；如果是压杆，可以考虑焊接；如果是拉杆，而且受力较大的话，还是将球换掉的好。

考虑什么受力！我看你们都搞设计搞啥了！这完全是加工的错误！如果是你们设计的你们敢在这个设计变更上签字吗？！

还是严格按照设计图纸，把球换掉！