倒三角空间管桁架施工后出现的问题.
如题目桁架如附图,
桁架(有一定的弧度,直线长度)（碳素钢）长94.186米，左端固支，右端滑动支座；

下面的就是预应力拉索（不锈钢）
安装好,还没有问题,当加上屋盖的以后(设计恒载0.3KN/M2;活载0.5kN/M2）　　发现拉索松了

不知道什么原因，施工时夏天温度比较高（４０度）　
我分析应该不是温度的影响吧（我作了简单的分析，不知道对否，怀疑不是这个原因）
查　实用钢铁材料手册　得
碳素钢线膨胀系数：11.4×10-6 L/℃　　
不锈钢拉索线膨胀系数：16.3×10-6 L/℃　

假定温差30度

得:
钢桁架伸缩长度L1=11.4×10-6 L/℃*94.186*30=3.2cm
不锈钢拉索伸缩长度L2=16.3×10-6 L/℃*90*30=4.4cm

如果收缩的话，不锈钢拉索收的更大，这样拉索应该更紧才是，但是现在拉索却变松；
况且加上屋面等自重的话，桁架受压，而右端为铰支座，这样桁架会向右运动，更会拉紧索的啊！

不知道什么原因，请大家帮忙看看！

下面的紫色线为拉索，施加了预应力！

你的拉索撑杆与拉索及桁架不垂直，应该核对模型，看其变形后是否路径发生变化而致使松弛。(松弛未必是拉索长了，如果撑杆与拉索、桁架形成的平行四边形变“扁”了，会不会也发生松弛？）

会不会索超张拉,加荷后不锈钢索屈服了呢,这可就危险了

左端是固支吗，那么可能会左端存在一定的负弯距区域，这会导致拉索卸载啊，从你的变形图上看好像是有一端负弯距区域，建议改变支座的连接条件试试。

应该不象5楼说的固定支座产生负弯矩区。所谓固定支座应该是固定铰支座。
楼主不妨检查下锚具、撑杆，审核下施工纪录。

你的这个拉索平面外有支撑没有呀，会不会偏到平面外呀

这种张弦结构索平面外可以不设约束，压杆为纯二力杆，保证上弦足够面外支撑就可以了。项目实例挺多了。至于拉索卸载，感觉影响的问题比较多，如计算模型没有问题，好好查查施工的张拉记录。。。

某车站无站台柱雨棚的张弦梁结构的施工中也出现了预应力索在檩条安装前不能完全舒展(给人的感觉,实际)的情况,但在整体结构安装后,也就是说结构菏载加完全后,索的不舒张的问题就迎刃而解了.

kaikai2005的问题是加完屋面荷载后拉锁变松了，
我同意smomo
的说法，拉杆和拉锁不垂直，荷载加上后，
致使四边形变形，导致拉锁变松。

我觉得应先检查一下模型，然后再看索与撑杆间的节点是否合理，因为这块处理的不好的话会影响索的张拉。

有没有这种可能？
设计时：左边为固定铰支座，右边为滑动支座。
施工时：左边固定，右边滑动不了
上部桁架结构变成了一个拱，受压后长度变短，导致张拉索松驰。

温度影响造成的！ 这个一定要做施工模拟后反计算出其长拉值得！ 英雄，你忽略了竖向的承杆变形对拉杆的影响了。

另外补充一下，初期的徐变也是要格外注意的，在初期将完成大部分的徐变的。这些多要超张拉来解决的！

我同意12楼的说法，注意检查一下模型，在空载和加载后支座和拉锁及拉锁撑杆的受力，变形大小及方向。

现在不少地方的会展，体育和机场用到张弦桁架结构。图上的做法类似深圳会展中心那个。kaikai说的松弛是指加上屋盖后的拉索应力小于计算的结果吗?高温度作用下施工到常温下的变形估计有20mm(100m跨度)，这个对拉索的影响不小。具体原因可能是桁架和拉索材料，节点设计，桁架刚度大小。固定是指非转动位移。还有你那个桁架的立面形状是根据什么确定的，怎么像S形，类似轴压杆件的二阶失稳，能不能贴上模态变形图吗？还有你的计算模型是否符合实际!

1，先看设计是否有问题，毕竟张弦桁架目前能设计的单位不是很多，一个没有问题的设计是考虑了温度、地震作用等各种荷载的，其次撑杆和拉索的节点应该是球铰。
2，具体施工时候安装撑杆时，可以先让撑杆偏移一定的距离（角度），将撑杆底板和拉索用夹具固定好，拉索张拉后，撑杆底部回到铅直位置，随着施工分析手段的进行，偏移角度如果计算准确，可以试撑杆施工后完全竖直。
3，张弦桁架（梁）施工时候，索应该是分两次（或者多次张拉），第一次张拉是从零状态开始张拉，以控制桁架中点刚好脱离安装胎架，可以理解为以控制支座向内滑移量不影响结构安装为准，第二次张拉是从荷载态开始，当屋面荷载施工以后进行张拉。这时候可以对一些变形大的索进行张拉。
楼上说的要是前面1.2条都没有问题，问题是不是出在3上面啦。