本人有一个会展中心的项目，还在方案阶段，希望在此能得到各位前辈指点。同时随着工程进展，我想把此项目的历程记录在此论坛。
现在把基本情况介绍一下：
地下三层为车库，柱距8.7X8.7，层高4.5米（部分已经建好，需要加固柱子和基础这里不讨论)，
地上3层，层高15米，柱距26.1X34.8。0.00层使用荷载50KN/m2，其余楼面荷载30KN/m2 屋面为双轴边坡的空间网架
剖面如下：

0.00层的荷载虽然50KN/m2但是柱距不大（8.7X8.7），用混凝土结构，问题不大。
但上面就麻烦了，荷载大，柱距大，现在的是平面桁架高度用到了4.5米，柱子是钢管混凝土柱子
桁架与柱子刚接，请大家帮我参考一下这方案是否可行？

请教：像这样跨度为约为30米，使用荷载为30KN/m2楼面，到底用什么结构形式啊？国内有同类已经建成的项目吗？

一般屋面才考虑做如此大的跨度（21.6x34.8)，因为在楼面荷载较大的情况下，实现该方案的代价较大，或做预应力结构、钢桁架、钢骨砼等。用钢量及构件断面是相当大的。
    应该在不影响建筑使用功能的前提下，可相应增加部分支承柱，则方案实施更现实一点。

平面桁架、立体桁架都可以。同时马克俭院士在他的《新型建筑空间网格结构理论与实践》一书中介绍了很多新的体系和应用的项目，虽然荷载不是非常大，但是对楼主很有参考意义。

可使用H型或矩形钢管平面桁架或矩形空间桁架，但荷载很大，估计断面也会很大

象那个样子的跨度，和楼面的荷载，建议最好用预应力钢桁架结构楼面，不较好一些。这方面有好多的论文的，和已经做好的例子也是有很多的。

现在另一种方案是用预应力混凝土箱形梁，管道走梁里面，梁截面高度大概为4000X3500，不过有个问题，预应力混凝土相形梁支座处应设置横隔板，而设备管道和检修通道需要在横隔板上开比较大的洞

就上面楼层有人说的，在这种条件下搞这么一个空间结构我想从造价、经济效益上讲是不是点另类了!建筑效果如此美妙但要从可行性出发。结构应向预应力钢桁架结构楼面、预应力混凝土箱形梁（类似于大跨度公、铁路桥）结构，结构我想只在不考虑经济因素的前提下，以现在结构算法上是没有大问题的！类似问题仁者见仁、智者见智！

方案不现实，觉得应该多加柱子，如此大的跨度和荷载，又是楼面而非屋面。
即使是预应力构件，也比较难实现，如果你的楼面厚度可以做到比较大的话，预应力钢梁或许可以实现？但也太牵强了吧！

用钢结构做是比较符合实际的，而且也是可以实现的。考虑到是楼面而且荷载又是比较的大，故采用一般的桁架体系，不宜采用预应力钢结构的

最经济是做预应力井字梁结构，我们比较过

结构不合理，应该适当减少柱距。还有楼面荷载30kn太大了。民用建筑活载最大为消防车35kn。

请问“预应力井字梁”是混凝土的，还是钢结构的？

可以考虑用平板网架结构，有一个缺点，就是要占用一定的空间，网架上下弦可能要1.5m

甲方终于同意将荷载改为15KN/M2,这样就好多了，同时方案设计人员同意将柱距改为17.4X(20+34+20)（原来为26.1X(20+34+20)，谢谢大家的关注，
梁柱节点的另一方案，预应力混凝土，为了实现最大无柱空间，肋型板两端放置在间距为20m的主梁上。主梁是结构高度为3m的三跨预应力箱梁，其中芯可用来为会展中心安装铺设管道线路等用。同时，该预应力箱梁在对于不同荷载的抗扭上优于其它形式。

其实可以考虑主次梁形式，主梁17米跨度可以考虑主梁用H型钢，20、34米跨的主次梁都可以考虑用平面桁架。密肋次桁架架到实腹H型钢梁上，这样结构自重会较清，设备管道走空腹桁架或型钢梁上开洞肯定没问题。
即使是上面的箱梁，也可以用钢结构代替，自重会少不少。而且17米跨，3米高，我觉得也不一定用预应力。
还有就是你上图的箱型梁墙柱弱梁也不好保证，截面刚度太大，就算一个腹板截面与单跟柱比较也不见得能满足。不知道本工程的设防烈度等情况，是否也能介绍一下？
希望跟楼主一起学习！

这个项目目前进展如何啊？

图纸做完了吗，施工了没有？

流产了，因为投资方的原因

看到楼主的工程，有种似曾相识的感觉，好像以前看到过的一个工程。
不会是CQ南坪会展的2期吧。

流产应该也是暂时的，应该还会上的，希望楼主能跟进项目的进展，及时给予报道