多层框架下扩大车库。框架为梁板结构，车库顶板采用空心板板式楼盖。车库与一层楼面存在高差。柱下独立基础，加防水底板，墙下为条形基础。另有倾斜车库坡道的倾斜梁。

       工程一个不大但很典型，涉及内容很多，其实是一个复杂受力结构。倒不一定非要大型工程，这种小而复杂的结构，结构布置概念清晰、计算清楚、处理好设计细节，真正能体现优秀工程师的水平。

       葛工是STRAT老用户，对软件把握得非常好，做过很多复杂特殊的工程,，设计水平很高。很高兴STRAT成为优秀工程师手中的有力工具。
Prep超元模型，空心板楼盖区分柱帽、暗梁。



      超元剖分后计算模型，计算节点数达到2万多，在STRAT几分钟就可以计算结束。在基础协同计算中，STRAT实际上计算了两次。STRAT强大的计算能力，为复杂结构提供了当前最为精细的计算模型。


      基础协同计算，得到的地基沉降。


      地基反力



独基+防水底板的典型配筋。独基作为防水底板的支撑边界，使得配筋完全不同于筏板基础。
      板底配筋


      板顶配筋


      程序生成独基详图


      圆管空心板的布管图


      圆管空心板大板配筋施工图。完全根据有限元计算结果选筋。



程序完成全面的结构设计
      柱详图表


      带端柱异性剪力墙边缘构件详图

注意到基础配筋是25@0，这是什么情况？本人愚昧，刚接触STRAT,正在加紧研习，不知是否有视频资料供下载学习？

1、模型比较精细
2、输出和云图比较直观
3、2楼所说的情况存在，令人迷惑
4、从图上看，基础一般200-450厚，按照防水要求，底板至少要250厚，请问，独立基础是否能够达到是板的支座的刚度要求？
   如果达不到，那么基础计算属于软件的不合理使用。。。。。。

该问题发现后已排除。

独基配筋竟然用到 25？